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JR福知山線、ATSで2回緊急停止も公表せず
JR福知山線、ATSで2回緊急停止も公表せず
平成17年4月、乗客106人が犠牲となったJR福知山脱線事故が起きた兵庫県尼崎市の現場カーブの下り線で昨年、列車が2回にわたり、自動列車停止装置(ATS)が作動し、緊急停止していたことが12日、分かった。カーブ手前でATSの設定速度を超えていたことが原因とみられるが、JR西日本はこれまで公表していなかった。 同社は今年10月、現場カーブの上り線で起きた快速電車の速度超過を公表せず、事故の被害者らから批判があがっていた。
http://news.livedoor.com/article/detail/5203433/
「生き違い」という言葉があります。
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かみ合わないこと。手はずが狂うこと。
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